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2連敗的灰熊21日回到主場迎戰馬刺改變先發陣容,將原先擔任替補的Zach Randolph拉上先發,收到良好效果,靠著第三節一輪猛攻,灰熊最終以105:94扳回一城,系列賽暫以1:2落後。

灰熊原先發大前鋒為JaMychal Green,但Green前2戰平均僅有3分進帳,此役選擇讓Randolph先發和Marc Gasol再組「黑白雙塔」,另外先發小前鋒也改由James Ennis III出任。

雙方在上半場還保有糾纏非逛不可,灰熊靠著Randolph逞威以50:46領先,下半場Randolph持續搶攻,Mike Conley和Marc Gasol也加入戰局砍分,灰熊第三節前14次出手命中10球,單節以61%的高命中率攻下31分,並讓馬刺僅以33.3%的命中率拿下17分,就此奠定勝基、拿下勝利。

Conley攻下全場最高24分,並送出8次助攻,「黑白雙塔」Randolph和Marc Gasol各有21分進帳Ennis則攻下12分,灰熊此番變陣可說是相當成功。

Kawhi Leonard雖攻下全隊最高18分,但和前2戰平均34.5分的表現有所差距,LaMarcus Aldridge拿下次高的16分,在比分提早被拉開的狀況下,馬刺第四節多以替補球員出賽,以Kyle Anderson的15分表現最佳。





Uber昨(10)日宣布重回台灣市場,新的營運模式將在13日對外公布,未來民眾在台北搭乘會有計程車、多元化計程車及Uber等選擇,以費率來說,Uber若以照過往收費方式,將會最具有競爭力,恐怕又會再度衝擊小黃及剛推出不久的多元化計程車。

Uber過去是與私家車合作,藉由APP叫車系統提供服務,一般時段費率比起計程網友一致推薦車便宜約三成,便宜且方便的叫車方式,漸漸打出知名度。據了解,Uber捲土重來後,擬與小客車租賃業者合作,改為車輛調派的資訊平台,退居第二線,費率部分也將會做出調整。

在台北不難看到俗稱「小黃」的計程車,滿街跑、機動性高,且可以沿街載客或用APP叫車,乘車服務較多元,收費方式也有別Uber綁定信用卡,可用電子票證或現金付款。

上個月台北市才剛推出的多元化計程車,不能不逛外觀有別於計程車限定黃色,車款方面選擇性也較高,但不能在街頭隨機載客,僅能用APP預約叫車,基本費率比照計程車,不同車款或特定時段收費會較高。

▲Uber、計程車、多元化計程車特色比較。(圖/NOWnews製表)

對於Uber重新營運恐衝擊計程車市場,交通部表示,由於Uber相關營運方案還未公布,後續會持續觀察了解,交通部強調,不論Uber未來的營運模式,提前還是要符合現有法規,否則可以公路法開罰,最重可處2500萬元罰鍰。

整體看來,多元化計程車量少不具規模,計程車受限費率,且車輛狀態不如於Uber,若Uber未來營運模式與過去差別不太,想必仍具有一定的優勢,就看民眾買不買單。



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